#DAM SEN RONG BAO NHIEU HECTA PROFESSIONAL#

Nó thực sự là một thành phố thu nhỏ với khả năng tiếp nhận hàng chục ngàn người với đầy đủ các dịch vụ khép kín ( giao thông công cộng, bãi đỗ xe, các khu vui chơi theo chủ đề, các nhà hàng, khách sạn, các hệ thống hạ tầng riêng, điện, nước, xử lý rác, nước thải, chống ô nhiễm.). Đôi lúc nó còn được quy hoạch thành dạng một thành phố vệ tinh ( với khoảng cách từ 30 đến 50 km từ thành phố trung tâm. Tất cả các công viên giải trí đều được quy hoạch ngoài phạm vi trung tâm của thành phố, với hệ thống giao thông tách biệt. Để tiện tham khảo, tôi muốn cung cấp thêm thông tin cho các bạn là: Mô hình công viên giải trí đã được phát triển mạnh ở nhiều nước phương tây khoảng những năm 80 và sau đó, mô hình này được áp dụng sang nhóm nước mới giàu lên để đáp ứng nhu cầu vui chơi giải trí của cộng đồng. Trong một tổng quan còn đầy rẫy những vấn đề, những nỗi lo như thế, người ta lại quyết định đặt một công viên vui chơi giải trí theo kiểu ' Disney land Việt nam' ngay giữa lòng Hà nội. Giao thông đô thị của ta còn gắn liền với nền : 'Văn minh xe máy' hay ' Văn hoá vỉa hè'.

Ta chưa thiết lập được lối sống đô thị - Hay còn gọi là văn minh đô thị. Thêm vào đó là việc giáo dục ý thức người dân chưa cao. Hiện trạng quy hoạch đô thị của ta vốn đã không đồng đều, lại nhỏ lẻ và manh mún, thiếu quy hoạch tổng thể. Đường giao thông không thể được mở rộng hơn. Hãy nhìn vào quy hoạch đô thị của chúng ta thì thấy ngay được là toàn bộ các quận trung tâm đã chật cứng. Các bạn hãy thử tưởng tượng xem với cả trăm ngàn ô tô nữa chúng ta sẽ đi vào đâu?! Trên 2 triệu xe gắn máy, vài chục ngàn xe ô tô và với mức tăng trưởng kinh tế như hiện nay thì chỉ trong vòng 5 năm nữa thôi, khoảng 5 đến 7 phần trăm lượng xe máy hiện có sẽ chuyển thành ô tô. Cơ sở hạ tầng của thành phố đã gần như quá tải mỗi ngày với hàng triệu xe máy, hàng ngàn ô tô cùng các phương tiện tham gia giao thông khác. Trở lại với thực trạng của thủ đô chúng ta hiện nay.

Tại sao đây lại là một sai lầm to lớn đến thế? Tôi sẽ đi vào phân tích về cả khía cạnh chuyên môn lẫn ý nghĩa về văn hoá, lịch sử. Tôi không tin bởi người ta đã phạm phải một sai lầm vô cùng ghê gớm đến mức, bất kỳ ai, với một chút kinh chuyên môn thôi cũng không thể phạm phải. Tôi không tin bởi một dự án với tầm quan trọng chiến lược như thế dường như đã được thông qua mà không gặp phải một ý kiến đóng góp sâu sắc nào. Khi đọc đến dòng chữ Công viên Thống Nhất - Công Viên Lê nin, tôi quả thực không thể tin vào mắt mình. Đã nhiều năm nghiên cứu về Kiến trúc và Quy hoạch đô thị, tôi lập tức tìm hiểu xem địa điểm đặt khu vui chơi giải trí này ở đâu. Hàng trăm ngàn chiếc xe máy đổ đầy các đường phố và cuối cùng là một vài vòng quanh bờ hồ Hoàn Kiếm. Đây quả là vấn đề gây bức xúc bấy lâu nay, bởi mỗi dịp lễ tết, quần chúng lao động đông đảo của Hà nội lại chỉ biết dùng các phương tiện cá nhân hoà vào dòng người nhộn nhịp hướng tới trung tâm thành phố. Trong thời gian qua, tôi có được thông tin là Hà nội của chúng ta sắp có được một điểm vui chơi giải trí mới để phục vụ cho đông đảo nhân dân lao động thủ đô. Tuy sống xa tổ quốc, tôi vẫn luôn theo dõi thường xuyên từng bước đi, từng diễn biến thời sự tại quê nhà. Là một kiến trúc sư hiện đang công tác và học tập tại nước ngoài đã nhiều năm nay. Let’s save the Park! Let's save our city! A short notice in the newspaper recently announced that the Hanoi city government has approved theplan for an amusement park.

#DAM SEN RONG BAO NHIEU HECTA PROFESSIONAL#

This may not be appropriate for VSG, but perhaps of passing interest to some.įrom a young professional architect, a lifelong Hanoi resident who is now living and working in the Ho Chi Minh City area. Subject Fwd: Lets save the Park! Let's save our city!

Dam sen rong bao nhieu hecta